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Dec 23, 2023

La VW ID.7 del 2025 arriva dopo la Model 3 di Tesla con un'autonomia fino a 435 miglia

The ID.7 EV will arrive in America next year with a

L'ID.7 EV arriverà in America il prossimo anno con un portello e interni simili a quelli della Tesla

La spinta dei veicoli elettrici di Volkswagen sta facendo un grande passo in avanti con la presentazione della nuovissima ID.7 in Cina, Europa e Stati Uniti.

Il debutto globale simultaneo suggerisce l’importanza del modello, che viene pubblicizzato come una “berlina da turismo elettrica” e l’ammiraglia della gamma ID. È passato molto tempo perché l'auto è stata presentata in anteprima dai concept ID.Vizzion e ID.Aero.

La "berlina fastback" è in realtà una berlina a cinque porte e segue le orme dei concetti sopra menzionati. Di conseguenza, la ID.7 dispone di un frontale ottimizzato dal punto di vista aerodinamico con sottili fari a LED collegati da una sottile striscia luminosa. Confluisce nelle luci di marcia diurna, che fungono anche da indicatori di direzione.

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Più in basso, possiamo vedere un paraurti scolpito che dirige l'aria verso le barriere d'aria verticali. Ciò aiuta l'auto ad avere un coefficiente di resistenza aerodinamica di circa 0,23, che corrisponderebbe alla Tesla Model 3.

Scendendo lungo i lati, possiamo vedere la familiare carrozzeria ID e una "linea caratteristica" che va dai fari alle luci posteriori. A loro si uniscono maniglie delle porte minimaliste, un'ampia serra e ruote ottimizzate dal punto di vista aerodinamico.

I dettagli più accattivanti sono i montanti neri lucidi e le modanature in finto alluminio che risiedono sopra i finestrini. Questi avrebbero potuto facilmente sembrare vistosi, ma si abbinano bene al tetto nero lucido standard. A questo proposito, il modello può essere dotato come optional di un tetto panoramico apribile che può passare da opaco a trasparente con la semplice pressione di un pulsante.

La vista posteriore potrebbe essere la meno entusiasmante, ma è dotata di una barra luminosa a LED che si illumina di rosso solo quando i freni sono attivati. Il resto del tempo, le luci appaiono bianche.

Più in basso, c'è un catadiottro orizzontale che contribuisce a enfatizzare la larghezza della vettura. I designer hanno anche installato un diffusore nero lucido e uno spoiler integrato.

In termini di dimensioni, l'ID.7 misura 4.961 mm (195,3 pollici) di lunghezza, 1.862 mm (73,3 pollici) di larghezza e 1.538 mm (60,6 pollici) di altezza con un passo che si estende su 2.966 mm (116,8 pollici). Per mettere questi numeri in prospettiva, il modello è 1,7 pollici (43 mm) più lungo della vecchia Passat con specifiche statunitensi e ha un passo più lungo di 6,4 pollici (163 mm).

Un interno minimalista ma raffinato

L'esterno non è futuristico, ma lo stesso non si può dire dell'abitacolo e del suo design minimalista. Invece di sfoggiare un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, l'ID.7 ha un piccolo display che si concentra sulla visualizzazione delle informazioni "prescritte dalla legge" come avvisi e velocità attuale.

Lo schermo è di design essenziale poiché un display head-up in realtà aumentata è di serie e mostra numerose informazioni aggiuntive, comprese le indicazioni stradali. Ad alcune persone mancherà senza dubbio il tradizionale quadro strumenti, ma Volkswagen ha affermato che il cambiamento consente ai guidatori di essere informati senza dover distogliere lo sguardo dalla strada.

Il fulcro degli interni è un sistema di infotainment indipendente da 15 pollici, che controlla quasi tutto. È tutto nuovo e Volkswagen ha affermato che "l'interfaccia grafica e il menu di navigazione sono stati in gran parte ristrutturati". L'azienda ha continuato affermando che il sistema di infotainment è più intuitivo, più personalizzabile e presenta due "barre touch" e un pulsante sulla schermata iniziale. Ci sono anche cursori tattili fisici sotto il display e un assistente vocale, che può regolare un'ampia varietà di impostazioni del veicolo e rispondere a domande sul tempo.

Mettendo da parte i display, l'ID.7 appare piuttosto di classe in quanto possiamo vedere un elegante mix di pelle e materiali di alta qualità. La Volkswagen non è entrata in molti dettagli, ma ci sono finiture illuminate, una console centrale fluttuante e design bicolore disponibili. Possiamo anche vedere accenti metallici, un sedile posteriore spazioso e un compartimento di carico flessibile. I clienti possono anche ottenere un sistema audio premium Harman Kardon a 14 altoparlanti.